¿Cómo y por qué debería aplicar cinta de plomo a un marco?

¿Cómo y por qué jugadores deberían aplicar la cinta a un marco?

Mediante la cinta principal es una forma sencilla de añadir pequeños incrementos del peso a una raqueta. Dependiendo de dónde en el marco de la cinta se aplica un reloj de cara es la analogía más utilizado-puede tener un impacto diferente sobre el desempeño de la raqueta. 

La cinta es normalmente o ½ ¼ pulgadas de ancho. Una franja de rotura de la cinta ¼ pulgadas pesa un gramo. No hay norma contra el uso de pistas, pero es más fácil trabajar con números enteros. Si se desea más peso, generalmente es realizado por añadir otra banda derecha encima de uno existente.

Las zonas más comunes de un rostro raqueta donde los jugadores se aplican a cinta son:

3 y la 9

Cuando los jugadores experimentan por primera vez con cinta de plomo, este suele ser el lugar donde comienzan. Las ventajas son más estabilidad en los golpes descentrados y pop extra. Poner cinta aquí puede afectar el peso del balanceo e inclinar la balanza más hacia la cabeza.
 

2 y la 10

El más que subir la cara del reloj, el poder más que añadir. Poner la cinta en estas posiciones pueden elevar el lugar dulce, que es útil para los jugadores que suelen hacer contacto hacia la parte superior del bastidor. Añadir aquí el peso hará que el marco más cabeza pesada.
 

De12

La parte superior del bastidor es donde se había puesto la cinta si estás buscando el poder y un equilibrio más la cabeza pesada. Si encuentra que la raqueta siente agradable, pero es demasiado whippy, la cinta aquí es una buena opción. 
 

Profunda

No es común ver cintas en esta posición, pero es una forma de añadir a la masa global del marco sin meterse mucho con el equilibrio o a peso.
 

Alicates

Si añade una cinta a la cabeza de la trama y desea mantener el mismo equilibrio, la misma cantidad de cintas necesita poner bajo el control. Además, si un jugador simplemente quiere una cabeza más luz equilibrio, junto con masiva añadido para mejorar la estabilidad y la absorción de choque, poniendo sólo bajo el control de peso es el camino.
 

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